La tubería de suministro de material resistente al desgaste es la sangre de la producción industrial, y garantizar la vida útil de la tubería es la premisa de una producción segura y eficiente. El desgaste de las tuberías rectas suele ser mucho menor que el de las tuberías curvas. Por lo tanto, el desgaste del codo se considera principalmente en el transporte neumático.
Por ejemplo, el material transportado es un material abrasivo como el polvo de hierro. Si el codo de acero ordinario se utiliza para el transporte continuo durante 2 horas, el codo se desgastará; si el radio de flexión del codo es demasiado pequeño, la tasa de rotura del codo aumentará al transportar materiales quebradizos
Si el radio de flexión es demasiado grande, el encordado puede ocurrir cuando se transportan materiales sintéticos.
Según la experiencia a largo plazo, los principales factores que causan desgaste debido al impacto del material o la fricción en la pared interior de la tubería son los siguientes:
(1) Las propiedades físicas del material a transportar. Incluyendo tamaño y forma de partícula, concentración, dureza, contenido de humedad, tasa de rotura y adherencia.
(2) Estado de la tubería de suministro. Incluyendo el material y la composición de la estructura metálica, la dureza, el tratamiento de la superficie, el diámetro interior, la disposición y la forma de la tubería de suministro.
(3) Condiciones de entrega. Incluyendo la velocidad del aire de transporte, la relación material-gas, la temperatura y el estado del flujo, etc.
En el transporte real, la influencia de los factores anteriores en el desgaste no existe por sí sola, sino que aparece de manera integral. Por lo tanto, incluso para el mismo material, hay diferentes condiciones de transporte y diferentes grados de desgaste.
